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纯电MPV市场持续升温,雪铁龙也要来试试水
电动车在线 2021-06-08 18:27:00 2264浏览 编辑:Tom

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纯电动雪铁龙e-Berlingo MPV已经正式接受预定,首批产品将于10月开始交付。

新款雪铁龙e-Berlingo将对标日产e-NV200 Combi和全新的雷诺Kangoo等。

国外车讯丨纯电MPV市场持续升温,雪铁龙也要来试试水!

e-Berlingo系列推出了两个装饰级别,分别称为Feel和Flair XTR。入门级车型配备16英寸钢制轮毂、LED日间行车灯、后停车传感器、自动大灯、电动车门后视镜。

在内部,买家可获得绿色织物装饰、可折叠后托盘桌和可折叠的第二排长凳。还有一个8英寸的信息娱乐系统和标准的驾驶员辅助技术,例如主动行车道辅助系统和主动安全制动。

Feel级别也有两个轴距可供选择,分别称为M和XL,由于电池组安装在MPV的地板下方,因此这款新车型在内部能提供与燃油的Berlingo车型相同的空间。

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与标准的Berlingo一样,电动版车型的前排乘客座椅也可以折叠成平整的状态,从而在XL型号车内就可以携带长达3050mm的物品了。

车顶的包裹架还可以支撑25公斤的重量,而后备箱也提供了足够的存储空间,这些存储空间合计167升。

雪铁龙的顶级e-Berlingo Flair XTR具有一些大胆的样式调整,例如17英寸合金轮毂、黑色车顶护栏和后视镜、橙色雾灯罩。

车内部也有一些额外的设备。比如一个10英寸的数字仪表盘和一个无线连接的导航系统,该系统可以实时更新交通状况。

此外,它还有一个180度倒车摄像头和一个紧急辅助系统。

动力系统方面,雪铁龙的顶级e-Berlingo Flair XTR由Stellantis Group 的EV动力总成提供动力,标致e-208和沃克斯豪尔Vivaro-e都搭载了这个系统。

它具有一个50kWh的电池,将其能量发送到前轴上的134马力电动机,官方公布的的纯电里程为280公里。

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与雪铁龙的所有电动汽车一样,e-Berlingo具有三种驾驶模式:环保、正常和动力。

"环保"模式下将动力系统的输出限制为80马力,并回拨供暖和空调系统以帮助节省电力。"正常"模式下将电动机的输出功率提高到107马力,雪铁龙表示这种模式最适合日常使用。

"动力"模式可解锁动力传动系统的最大134马力输出,这种模式适合运载重物。

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当然,动力系统还有第四个模式——" B"模式,这种模式将再生制动的水平提高到一个很高的程度,以至于几乎不需要使用制动踏板了。

e-Berlingo的50kWh电池组可以使用7.4kW壁装式充电器在7.5小时左右充满电。但是,当连接到100kW直流快速充电器时,它可以在30分钟内充满80%的电。

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雪铁龙还保证,在购买使用的前八年,e-Berlingo电池组的容量至少还会保持在70%以上。

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